亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

孔(kong)的表面(mian)硬度(du)(du)提高(gao)約30%，缸筒內表面(mian)疲勞強度(du)(du)提高(gao)25%。油缸使用壽(shou)命(ming)若只考慮缸筒影響，提高(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾壓(ya)工(gong)藝較磨削(xue)工(gong)藝效率提高(gao)3倍左右。以(yi)上數據說明，滾壓(ya)工(gong)藝是(shi)高(gao)xiao的，能(neng)大(da)大(da)提高(gao)缸筒的表面(mian)質(zhi)量(liang)。

油缸經(jing)過(guo)滾壓(ya)后，表(biao)面沒有鋒利的(de)微小(xiao)刃(ren)口，長時間(jian)的(de)運動(dong)摩擦也不會(hui)損傷密(mi)封圈或(huo)密(mi)封件，這一點在液(ye)壓(ya)行業特(te)別(bie)的(de)重要(yao)。

、液壓缸低(di)速爬行的現象

　　液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)活塞桿(gan)在(zai)油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作用(yong)下(xia)伸出(chu)(chu)或縮回時，DG型車輛用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)廠，經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并(bing)有(you)(you)時伴(ban)有(you)(you)振(zhen)動(dong)和異響，從而引起整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)振(zhen)動(dong)，并(bing)帶(dai)動(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)，在(zai)主機調試過程中經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)，有(you)(you)時速度(du)快了，這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因(yin)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)管(guan)路引起這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以(yi)外，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)自身產生的(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引發此(ci)類現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。

原因分析

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存有(you)氣體而產生的(de)低速爬(pa)行，CDCG250系列重載液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)廠，由于氣體混在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油中(zhong)，在壓(ya)(ya)(ya)力的(de)作用下，容器(qi)內體積變化，在高壓(ya)(ya)(ya)作用下甚至發生氣體瞬間，從而引起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)速度不(bu)穩定。

　１、液壓(ya)缸(gang)有桿腔和(he)無桿腔存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行，可(ke)通過反復運行液壓(ya)缸(gang)達到排氣(qi)的(de)目(mu)的(de)，必要時在管路或液壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi)，在液壓(ya)系統工(gong)作時進行排氣(qi)。

上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝

　　２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)，可正確設計(ji)(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)廠，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑和桿徑由(you)小(xiao)到大(da)，如都按此來設計(ji)(ji)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，拉桿式液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)廠，實(shi)際應過程中，這類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)現(xian)象較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多，國外(wai)此類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般(ban)設計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)問(wen)題(ti)明顯改善。因(yin)此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用(yong)這種方法(fa)。